Bridgestone explica 7 cuidados com os pneus antes de viagens
Segundo empresa, apenas calibragem não é o suficiente
28.10.2011

O mau estado dos pneus compromete a segurança e pode provocar suspenção de cobertura de seguro
Com a aproximação das férias de fim de ano e mesmo com feriados prolongados, as viagens rodoviárias aumentam consideravelmente. Além da revisão das partes mecânica, elétrica e hidráulica, os pneus também devem ser verificados.
A Bridgestone, fabricante japonesa de pneus, explica quais são os principais erros que muitas pessoas cometem em relação aos pneus, e o que fazer para evitá-los. Segundo a empresa, a revisão não deve ficar restrita à recalibragem feita nos postos de serviços.
De acordo com o parágrafo 3º do artigo 4º da Resolução 558/80, o condutor que não cumprir as especificações de conservação de pneus estará sujeito às penalidades do Grupo 3 (consideradas graves, com aplicação de multa e 5 pontos na carteira) e apreensão do veículo. A fabricante alerta que, além do prejuízo material e eventuais fatalidades, o mau estado dos pneus pode acarretar a suspensão da cobertura por parte das companhias de seguro.
Confira, a seguir, quais os principais erros e as dicas da Bridgestone sobre conservação dos pneus.
1) Pressão incorreta
Rodar com o pneu abaixo da pressão indicada aumenta a área de contato com o piso, gerando um desgaste mais acelerado nos ombros do pneu (extremidades), torna a direção do veículo mais pesada e pode gerar uma eventual desagregação da rodagem (parte que toca o solo) devido ao excesso de calor gerado. Além disso, exige mais esforço do motor, fazendo com que o veículo consuma mais combustível e polua mais. Por outro lado, o excesso de pressão pode causar desgaste mais acentuado no centro da rodagem, perda de estabilidade em curvas, rachaduras na base dos sulcos, maior propensão a estouros por impacto e maior facilidade de penetração de objetos. A pressão correta é a indicada pelo fabricante do veículo e tem grande influência no comportamento dinâmico deste.
Outro ponto importante é não se esquecer de verificar as condições do estepe. Além de conferir se o mesmo se encontra no lugar (há inúmeros relatos de furtos na rua, em estacionamentos ou serviços semelhantes), é importante mantê-lo pronto para o uso.
Uma dica interessante é colocar até cinco libras a mais que o normal, já que o pneu reserva nem sempre é calibrado com a mesma frequência dos pneus em uso.
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