Marcas japonesas apostam em bicicletas elétricas

A bicicleta “verde” da Yamaha é movida a propulsor elétrico

Na onda dos produtos de consciência ecológica, algumas marcas de motocicletas japonesas estão investindo em bicicletas elétricas, até mesmo como forma de competir com os carros híbridos.

No último ano, as vendas de bicicletas elétricas cresceram de 2 mil para 315 mil. As fabricantes acham que é por elas serem práticas e acessíveis.

As vantagens de se ter uma bicicleta elétrica é que ela produz uma força maior que a força física humana, não polui o ambiente, é fácil de guardar e a manutenção é barata - uma bateria deve ser trocada a cada 2 anos e custa menos que US$250.

A Yamaha apresentou nesta sexta-feira, 24 de julho, em Tóquio, um modelo de bicicleta elétrica que chega a alcançar 24 km/h. Graças a vantagem das baterias recarregáveis, o padrão de bicicletas elétricas da Yamaha anda 39 km no modo automático ou 67 km usando uma opção em que o motor só é ativado quando o motorista desejar.

O novo modelo é voltado para as donas de casa, pois permite que se carregue duas crianças de no máximo 10 quilos.

Outra fabricante que aposta nas bicicletas elétricas é a Sanyo, a primeira marca a lançar uma bicicleta motorizada com motor de combustão. Ela espera vender 400 mil unidades de bicicletas elétricas em dois anos.

No Japão, as maiores fabricantes de bicicletas elétricas atualmente são Panasonic, Yamaha, Sanyo e Bridgestone.

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