Toyota lança novo Corolla
Novo Corolla aposta em um design mais moderno e ousado para retomar a liderança de mercado, sem perder a tradição de uma mecânica eficiente
05.04.2008

Recém-lançado no mercado, Corolla 2009 procura aliar um visual mais arrojado com a tradição de uma mecânica eficiente e resistente
O lançamento do novo Corolla no Brasil tem uma difícil missão: retomar a liderança do segmento dos sedãs médios perdida para o Civic no ano passado. “O novo modelo traz um design totalmente renovado. Estamos apostando que vamos voltar a liderar o segmento de sedãs”, diz Shozo Hasebe, presidente da Toyota Mercosul.
Shozo Hasebe, presidente da Toyota Mercosul, aposta no design totalmente renovado do Corolla 2009 para retomar a liderança de mercado
Apesar da perda de liderança do Corolla no Brasil, o dirigente da fabricante japonesa se orgulha que o índice de satisfação dos consumidores com os carros da Toyota que cresceu em 2007. No ano em que completa 50 anos no país, onde abriu sua primeira filial fora do Japão, a montadora continua apostando na tradição e confiança que passa a seus clientes cativos.
Porém agora, além do conservadorismo, que permanece presente em sua mecânica resistente e durável, o novo Corolla traz características modernas e ousadas em seu design. “Nossa equipe de engenheiros e projetistas passou 4 meses concentrados em Torino, na Itália, capital mundial do design, para finalizar o novo desenho do veículo”, diz Soichiro Okudaira, engenheiro-chefe da Toyota Motor Co, do Japão.
Como exemplo de mudança do Corolla 2009, o veículo traz uma dianteira totalmente reformulada, com a grade do radiador rebaixada. O carro ficou com um visual um pouco mais “invocado”.
Outra modificação foi a criação de uma superfície côncava abaixo das janelas laterais, que além do visual mais moderno, trouxe vantagens aerodinâmicas. O impacto com o ar ficou reduzido, o que ajuda na economia de combustível, além de tornar o carro mais silencioso.
Aliás um dos pontos fortes do novo modelo é a redução de ruído promovida pela nova carroceria, um pouco mais larga, com 5,5 centímetros a mais, e excepcionalmente silenciosa.
Serviço
Versões: XLI, XEI e SEG
Câmbio: manual e automático
Preço: a partir de 62 mil reais
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