Trem-bala entre Rio e São Paulo
Projeto ganha força no ano do Centenário da Imigração Japonesa no Brasil
28.03.2008
Um projeto elaborado há cerca de dois anos pode se tornar realidade no ano do Centenário da Imigração Japonesa no Brasil. Trata-se da construção de uma rede ferroviária de alta velocidade ligando a cidade do Rio de Janeiro a São Paulo. A licitação para o estudo de viabilidade da obra já foi concedida e diversas empresas interessadas na construção já se manifestaram, incluindo algumas das principais companhias japonesas do ramo.
O projeto ganhou força nas últimas semanas depois que o governador do Estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral Filho, fez uma viagem ao Japão, aproveitando a data comemorativa do Centenário para buscar novos investimentos internacionais para o Estado.
Lá, Cabral se reuniu com empresários japoneses que se mostraram interessados na construção do trem-bala que ligaria as duas cidades.
De acordo com reportagem do jornal Correio do Brasil, o secretário de Transportes Júlio Lopes afirmou que o pioneirismo do Japão na construção de trens-bala pode contar muito na hora da decisão sobre qual companhia privada ficará com o projeto.
“As empresas e o governo japonês desejam muito construir o trem de alta velocidade. O Japão foi o primeiro país do mundo a desenvolver essa tecnologia, em 1960, e é impressionante como ela já era desenvolvida há 40 anos. Vou me empenhar muito para que o trem-bala saia do papel o mais rápido possível, pois é muito importante para os dois Estados e trará conforto, segurança, pontualidade e mobilidade para a população”, afirmou o secretário à publicação.
A comitiva chefiada pelo governador do Rio também viajou no trem de alta velocidade japonês Shinkansen e foi recebida pelo presidente da companhia Mitsui Bussan, maior fabricante de trens no mundo.
Segundo a reportagem do jornal a empresa nipônica, também manifestou seu interesse na construção da linha férrea que, de acordo com projeções, ligará a estação Central do Brasil, no Rio de Janeiro, e a Estação da Luz, em São Paulo. O percurso de 403 quilômetros levaria cerca de uma hora e 25 minutos para ser completado.